Dieseltriebwagen Regio Shuttle RS1, Baureihe 650
Trix · Railcar / EMU · H0
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- Item number
- 25966
- Scale
- H01:87
- Gauge
- 16.5 mm
- Type
- Railcar / EMU
- Epoch
- VI
- Railway
- SWEG
- Length over buffers
- 293 mm
- Minimum radius
- 360 mm
- Digital decoder
- DCC fitted · DCC
- Sound
- Fitted
From the maker
- Art
- Triebwagen
- Art.Nr.
- 25966
- Epoche
- VI
- Spur / Bauart
- Trix H0 /
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From the maker
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zwei Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Viele separat angesetzte Details. An beiden Enden mit separat angesetzter Imitation einer Scharfenbergkupplung. Für einen Doppeltraktionsbetrieb liegen geöffnete Blenden und eine Kuppelstange bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm ohne Beachtung des Lichtraumprofils. Länge über Kupplung 29,3 cm.
The maker publishes this text in German only.
Features
- Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
- Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
- Railcom
- Fahrgestell des Wagens aus Metall
- DCC-Decoder
- Geräuschelektronik
- Epoche VI
- Nur für Erwachsene
More details
- vorbild
- Vorbild: Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als Baureihe 650 der Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Ausführung mit Scharfenbergkupplung und tief liegender Zugzielanzeige. Gestaltung im Landesdesign Baden-Württemberg (bwegt). Betriebsnummer 238 (NVR-Nummer: 95 80 0 650 634-8 D-SWEG). Betriebszustand ab 2024. Betriebsnummer der Wiederauflage 2026: 236 (NVR-Nummer: 95 80 0 650 632-2 D-SWEG).
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