Dampflokomotive Baureihe 44
Trix · Locomotive · H0
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- Item number
- 25888
- Scale
- H01:87
- Gauge
- 16.5 mm
- Type
- Locomotive
- Epoch
- III
- Railway
- BBÖ
- Length over buffers
- 260 mm
- Minimum radius
- 360 mm
- Digital decoder
- DCC fitted · DCC
- Sound
- Fitted
From the maker
- Art
- Dampflokomotiven
- Art.Nr.
- 25888
- Epoche
- III
- Spur / Bauart
- Trix H0 /
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From the maker
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Kohlen-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten zusätzlich jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26 cm.
The maker publishes this text in German only.
Features
- Zweilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
- Railcom
- Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
- Epoche III
- DCC-Decoder
- Geräuschelektronik
- Nur für Erwachsene
- Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.
More details
- vorbild
- Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Einheits-Kohlentender 2´2´T34 der Bundesbahnen Österreich (BBÖ). Schwarze Grundfarbgebung. Mit Wagner-Windleitblechen der Regelausführung, Reichsbahn-Lampen, Vorlauf-Radsatz mit Speichenräder, mit Rauchkammer-Zentralverschluss und ohne Indusi-Magnet. Lok-Betriebsnummer 44 542. Betriebszustand um 1949.
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