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Hobbeex
Trix 25490
Trix25490

Dampflokomotive F 1200

Trix · Locomotive · H0

In production
€679.00EUR · Maker's list price incl. taxThe maker publishes no pre-tax figure.
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Specification

Item number
25490
Scale
H01:87
Gauge
16.5 mm
Type
Locomotive
Epoch
VI
Railway
SJ
Length over buffers
245 mm
Minimum radius
360 mm
Digital decoder
DCC fitted · DCC
Sound
Fitted

From the maker

Art
Dampflokomotiven
Art.Nr.
25490
Epoche
VI
Spur / Bauart
Trix H0 /

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From the maker

Modell: Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Eine Achse angetrieben, zwei Achsen über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Die Laterne an der Rauchkammertür ist separat digital schaltbar. Zusätzlich sind die Führerstandbeleuchtung und das Feuerflackern in der Feuerbüchse separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Serienmäßig eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Diverse Ansteckteile wie bspw. Aufstiegstritte, Bremsschläuche, Rohrleitungen und Schraubenkupplungsimitation liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,5 cm.

The maker publishes this text in German only.

Features

  • Zweilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit der Fahrtrichtung wechselnd
  • Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
  • Railcom
  • Fahrgestell und Kessel der Lok aus Metall
  • DCC-Decoder
  • Geräuschelektronik
  • Epoche VI
  • Nur für Erwachsene
  • Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.

More details

vorbild
Vorbild: Dampflokomotive mit Schlepptender F 1200 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Aktueller Betriebszustand, so wie die Lokomotive derzeit betriebsfähig in Gävle beheimatet ist.

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