Elektrolokomotive Baureihe 110.3
Trix · Locomotive · H0
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- Item number
- 22831
- Scale
- H01:87
- Gauge
- 16.5 mm
- Type
- Locomotive
- Epoch
- V
- Railway
- DB
- Length over buffers
- 189 mm
- Digital decoder
- DCC fitted · DCC
- Sound
- Fitted
From the maker
- Art
- Elektrolokomotiven
- Art.Nr.
- 22831
- Epoche
- V
- Spur / Bauart
- Trix H0 /
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From the maker
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Tritte und UIC-Steckdosen. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer ca. 18,9 cm.
The maker publishes this text in German only.
Features
- Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
- Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
- Railcom
- Epoche V
- DCC-Decoder
- Geräuschelektronik
- Fahrgestell und Aufbau der Lok aus Metall
- Nur für Erwachsene
- Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.
More details
- vorbild
- Vorbild: Baureihe 110.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schnellfahrlokomotive mit aerodynamischer Front, mit der sogenannten "Bügelfalte". Orientrote Lackierung. Umbau-Version mit rechteckigen Klatte-Lüftergittern, rechteckigen Maschinenraumfenstern, ohne umlaufende Regenrinne, ohne Schürze und ohne Pufferverkleidung. Betriebsnummer 110 371-2. Betriebszustand um 1993.
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