Skip to content
Hobbeex
Brawa 50895
Brawa50895

Zugset Höllentalbahn DB, 5er-Set

Brawa · Train set · H0

In production
Get a quote

We buy it, check it and ship it to you. You see the exact total, shipping included, before you pay anything.

Source: the maker's catalog pageThis is the page our data was read from. It lists 3 items and is not this item's own page, so you will have to find the item there.
Open the maker's catalog page ↗

Specification

Item number
50895
Scale
H01:87
Gauge
16.5 mm
Type
Train set
Epoch
III
Railway
DB
Minimum radius
360 mm
Power
DC
Digital decoder
DCC fitted · 2 PluX22
Sound
Fitted

Fields the maker doesn't publish for this item are left out rather than shown empty.

From the maker

Ellok BR E44w DB (Betriebs-Nr. E44 176) Personenwagen ABie-34 DB (Betriebs-Nr. 39 025 Kar) Personenwagen Bie-33 DB (Betriebs-Nr. 98 083 Kar) Personenwagen Bie-33 DB (Betriebs-Nr. 98 101 Kar) Gepäckwagen Pwie-30 DB (Betriebs-Nr. 114 832 Kar) Nachträgliche Umrüstung von Analog- zur Digitalversion über PluX22-Schnittstelle möglich Lichtsteuerung für Zug- und Rangierfahrten optimiert Neueste Soundtechnologie mit hervorragenden Klangeigenschaften Funktionsfähig und programmierbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola, SX1 und SX2) Weiterentwickelte Motor- und Lastregelung Funktionsumfang für Digitalbetrieb ausgelegt. Analog nur Fahrfunktion und Lichtwechsel verfügbar. * Funktion im Analogbetrieb über Schalter und im Digitalbetrieb über Funktionstaste schaltbar

The maker publishes this text in German only.

More details

betriebsnummer
siehe unten / see below
icons
Gleichstrom Digital EXTRA | Loksound eingebaut | Decoder Doehler & Haass
prototype info
Die Höllentalbahn (von Freiburg Hbf über Neustadt/Schwarzwald bis Donaueschingen) gehört durch ihre atemberaubende Streckenführung durch das enge Höllental mit Steigungen von bis zu 57,14 Promille nicht umsonst zu den beeindruckendsten Eisenbahnstrecken Deutschlands. Sie ist heute zurecht als raumbedeutsames Kulturdenkmal in der Region Südlicher Oberrhein eingetragen. Die Strecke wurde bereits 1933 mit einer Spannung von 20kV bei einer Frequenz von 50Hz elektrifiziert. Gleichzeitig erneuerte man mit den Lokomotiven der BR 85 und E 244 sowie leichten Nebenbahnwagen der Bauarten Ci-33 und BCi-34 den Fahrzeugpark. Erst im Mai 1960 stellte man die Spannung auf die mittlerweile üblichen 15kV bei 16²/3 Hz um. Damit wurden die E 244 von einen auf den anderen Tag durch E44w des Bw Freiburg abgelöst. Sie übernahmen die elektrische Traktion auf der Höllentalbahn und eben die Beförderung der für diese Strecke typischen Personenzüge aus verschiedenen Einheitsnebenbahnwagen.
spec haftreifen
2
spec kurzkupplungskinematik
0
spec lichtwechsel
3 Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
spec schnittstelle
2 PluX22
spec schwungmasse
1

More from Brawa

← Back to BrawaAll catalog itemsRead the guide to the makers