Brawa44726
Verbrennungstriebwagen BR VT60.5 und Beiwagen VS145 DB
Brawa · Railcar / EMU · H0
Discontinued
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Specification
- Item number
- 44726
- Scale
- H01:87
- Gauge
- 16.5 mm
- Type
- Railcar / EMU
- Epoch
- III
- Railway
- DB
- Length over buffers
- 506 mm
- Minimum radius
- 360 mm
- Power
- DC
- Digital decoder
- DCC fitted · 2 PluX22
- Sound
- Fitted
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From the maker
Antrieb auf zwei Achsen Frei stehende Tritte Vorbildgerechte Nachbildung der Drehgestelle Scharfe Gravuren Getriebeblock aus Zinkdruckguss Mehrteilige Inneneinrichtung Vorbildgetreue Wellradscheiben Epochengerechte Beleuchtung Fahrgastraumbeleuchtung
The maker publishes this text in German only.
More details
- betriebsnummer
- VT60 523 / VS145 233 Stuttgart
- icons
- Gleichstrom Digital EXTRA | Loksound eingebaut | Decoder Doehler & Haass
- prototype info
- Zurückgehend auf einen Entwicklungsentwurf der Firma Westwaggon stellte die Industrie in den Jahren 1939 bis 1940 die letzte große Serie typischer Vertreter der leichten Triebwagen auf die Schienen. Grundlage dafür war das Beschaffungsprogramm der DR von 1936, welches bis dahin für die stetige Weiterentwicklung von Triebwagen sorgte. Für die damalige Zeit typisch, prägte die markante Korbbogenform mit den großen Puffern die Fahrzeugfront und gestattete dem Personal, durch einen entsprechenden Übergang an den Stirnseiten, die Möglichkeit während der Fahrt zum Nachbarfahrzeug zu gelangen.
- spec haftreifen
- 2
- spec innenbeleuchtung fix oder dyamisch
- 2 eingebaut
- spec inneneinrichtung
- 1
- spec kurzkupplungskinematik
- 1
- spec lichtwechsel
- 3 Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
- spec schnittstelle
- 2 PluX22
- spec schwungmasse
- 1
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