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Hobbeex
Trix 25110
Trix25110

Elektrolokomotive Serie 1100

Trix · 机车 · H0

在产
€399.00EUR · 厂商标价 含税厂商没有公布税前价。
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规格

货号
25110
比例
H01:87
轨距
16.5 毫米
类型
机车
时代
IV
铁路公司
NS
全长(含缓冲器)
149 毫米
数码解码器
已装 DCC · DCC
声音
已装

厂商原文

Art
Elektrolokomotiven
Art.Nr.
25110
Epoche
IV
Spur / Bauart
Trix H0 /

厂商没有给出的字段直接不显示,不留空行。

厂商原文

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal als umgekehrtes L-Signal (2 x gelb unten, 1 x weiß oben) und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet, dann Rangierbeleuchtung je Lokseite 1 x gelb unten. Führerstandbeleuchtung und Maschinenraum-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien gelben, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit neu konstruierten Scherenstromabnehmern Faively G5. Am Drehgestell Kurzkupplungen im Normschacht. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 14,9 cm.

厂商只发布了德文原文。

特性

  • Längenmaßstab bei Reisezugwagen 1: 87
  • Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
  • Pufferkondensator
  • Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
  • Railcom
  • Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM
  • Epoche IV
  • DCC-Decoder
  • Geräuschelektronik
  • Fahrgestell und Aufbau der Lok aus Metall
  • Nur für Erwachsene

更多信息

vorbild
Vorbild: Elektrolokomotive Serie 1100 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Lokomotive aus der 1. Bauserie, ohne Frontverstärkung. Dunkelblauer Lok-Aufbau mit schwarzem Fahrwerk. Mit erhabenen Zierleisten. Drehgestelle mit abgerundeten Aussparungen. Lok-Betriebsnummer 1108. Betriebszustand Mitte der 1970er Jahre.

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