
规格
- 货号
- 50802
- 比例
- H01:87
- 轨距
- 16.5 毫米
- 类型
- 机车
- 时代
- III
- 铁路公司
- PKP
- 全长(含缓冲器)
- 200 毫米
- 最小曲线半径
- 422 毫米
- 供电
- DC
- 数码解码器
- NEM 658 PluX22
- EAN
- 4015615508021
厂商没有给出的字段直接不显示,不留空行。
厂商原文
Neuheit 2026: Zwischen 1897 und 1919 lieferten die österreichischen Lokfabriken über 830 Lokomotiven der Reihe 170 für den schweren Güterverkehr. Aufgrund der veralteten Nassdampftechnik entstand zugunsten der höheren Wirtschaftlichkeit eine Heißdampfversion mit verkürztem Kessel und einzelnem Dampfdom, wobei der bewährte Rahmen und das Triebwerk der 170 erhalten blieben.Abnehmer der neuen Lok waren unter anderem die Tschechoslowakei, Italien und Polen, wo diese Maschinen als Baureihe Tr12 große Bedeutung erlangten.Polen bestellte zunächst 82 Lokomotiven bei der Lokomotivfabrik Floridsdorf (WLF) sowie zwei bei der Wiener Neustädter Lokomotivfabrik. Aufgrund des großen Bedarfs an kräftigen Güterzuglokomotiven wurde die Reihe Tr12 anschließend auch im Inland produziert. Die polnischen Lokomotiven erhielten größere Überhitzer, verlängerte Schornsteine, Westinghouse-Druckluftbremsen und modifizierte Führerhäuser. Die Tr12 blieben vor allem in Südpolen im Einsatz, wo ihre gute Dampfleistung und niedrige Achslast besondere Vorteile boten. Nach 1945 gelangten nur wenige Maschinen in betriebsfähigem Zustand zur PKP. Insgesamtwurden 39 Tr12-Lokomotiven wieder in den polnischen Dienst übernommen, 1969 wurden die letzten Tr12 ausgemustert.Die polnische Tr12 vereinte Leistung, Wartungsfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit und markierte den Übergang von Nass- zu Heißdampftechnik. Sie war ein Meilenstein des europäischen Lokomotivbaus und prägte den schweren Güterverkehr in Polen nachhaltig. • Ausführung mit PKP Führerhaus und Schornstein • Extra angesetzter Luft- und Speisepumpen sowie Lichtmaschine nach polnischer Bauart • Feine Trittstufen, Handgriffe und viele separate Leitungen • Metallradsätze und filigranes Gestänge • Soundausführung mit Verdampfer ab Werk • Realistischer Sound mit vielen Funktionen • Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung • Bremsschläuche, Schutzrohre und Kupplungshaken zum Aufrüsten liegen bei
厂商只发布了德文原文。
Piko 的其他商品

Elektrolok BR 183 Husarz PKP VI Intercity

Elektrolok Vectron EU46 PKP Cargo VI

Sound-Elektrolok Vectron EU46 PKP Cargo VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

Elektrolok BR 383 PKP Cargo International VI

Sound-Elektrolok BR 383 PKP Cargo International VI, inkl. PIKO Sound-Decoder

Sound-Elektrolok BR 383 PKP Cargo International VI Wechselstromversion, inkl. PIKO Sound-Decoder

Elektrolok Vectron BR 193 Baltic PKP IC VI
