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Hobbeex
Märklin 39435

Dampflokomotive Gattung S 3/6 "Hochhaxige"

Märklin · 机车 · H0

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€629.00EUR · 厂商标价 含税厂商没有公布税前价。
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规格

货号
39435
比例
H01:87
轨距
16.5 毫米
类型
机车
时代
I
全长(含缓冲器)
267 毫米
数码解码器
已装 DCC · mfx+/DCC
声音
已装
发售年份
2026

厂商原文

Art
Dampflokomotiven
Art.Nr.
39435
Epoche
I
Spur / Bauart
H0 / 1:87

厂商没有给出的字段直接不显示,不留空行。

厂商原文

Modell: Mit Digital- Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Filigranes Fahrwerk aus Metall mit durchbrochenem Barrenrahmen. Freier Fahrwerksdurchblick. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zugbegegnungslicht separat schaltbar. Lampen weiß ausgelegt. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden ( LED ). Serienmäßig eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb. Detaillierte Darstellung des Führerstandes, Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender mit "Vitrinenstellung". Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM -Schacht. Pufferhöhe an der Front nach NEM . Filigrane Rauchkammertür-Tritte, Hakenkupplung und Luftschlauch für Tender hinten sowie Kolbenstangenschutzrohre beiliegend. Länge über Puffer 26,7 cm.

厂商只发布了德文原文。

特性

  • Digital-Decoder mfx+
  • ACHTUNG: Nur für Erwachsene
  • DCC-Decoder
  • Pufferkondensator
  • Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall.
  • Geräuschelektronik eingebaut.
  • Epoche 1
  • Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
  • Einfach-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
  • Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.

更多信息

vorbild
Magisch - Formschön - Elegant Im Frühjahr 1907 erhielt Maffei den Auftrag zum Bau einer Pazifik- Verbundlokomotive der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen. Ausgehend von der im gleichen Haus entstandenen badischen „IV f“ entwickelte Maffei die bayerische S 3/6, welche durch ihren zeitlos eleganten Auftritt, vor allem geprägt durch das Vierzylinder-Verbundtriebwerk, bald Generationen von Eisenbahnfreunden faszinieren sollte.

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