Elektrolokomotive Baureihe E10.3

特性

• Digital-Decoder mfx+
• ACHTUNG: Nur für Erwachsene
• DCC-Decoder
• Pufferkondensator
• Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
• Geräuschelektronik eingebaut.
• Epoche 3
• Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
• Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.

更多信息

vorbild

Die „Bügelfalte“ oder ganz prosaisch die E10.3: Es gibt kaum eine deutsche Loktype, die die Blütezeit der Bundesbahn ab den 1960er-Jahren so geprägt hat wie die eleganten und windschnittigen Maschinen der Baureihe E10.3. Ihre eindrucksvolle Erfolgsgeschichte begann in den 1950er-Jahren, als die junge Bundesbahn die Elektrifizierung vorantrieb und mit der E10 eine leistungsfähige und schnelle Elektroloktype in großer Zahl bestellte. Die ersten Bauserien (E10.0 und E10.1) besaßen noch einen profanen, eckigen Lokkasten, 1962 erschienen dann die ersten Exemplare mit einer aerodynamischen Front. Das markante Design mit der „Falte“ in der Mitte brachte der als E10.3 eingereihten Variante bald den Namen „Bügelfalte“. Jahrzehntelang waren die E10 die Arbeitstiere im hochwertigen Reiseverkehr der DB und die „Falte“ war sicher einer der Stars auf deutschen Schienen. Ab 1990 wanderten die E10 in den Regionalverkehr und verrichteten auch dort zuverlässig ihre Dienste. Die letzten „Bügelfalten“ wanderten erst im Jahre 2013 mit vielen Millionen Kilometern auf dem Buckel aufs Abstellgleis.