Verbrennungstriebwagen BR VT60.5 und Beiwagen VS145 DB

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betriebsnummer

VT60 523 / VS145 233 Stuttgart

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Wechselstrom Digital EXTRA | Loksound eingebaut | Decoder Doehler & Haass

prototype info

Zurückgehend auf einen Entwicklungsentwurf der Firma Westwaggon stellte die Industrie in den Jahren 1939 bis 1940 die letzte große Serie typischer Vertreter der leichten Triebwagen auf die Schienen. Grundlage dafür war das Beschaffungsprogramm der DR von 1936, welches bis dahin für die stetige Weiterentwicklung von Triebwagen sorgte. Für die damalige Zeit typisch, prägte die markante Korbbogenform mit den großen Puffern die Fahrzeugfront und gestattete dem Personal, durch einen entsprechenden Übergang an den Stirnseiten, die Möglichkeit während der Fahrt zum Nachbarfahrzeug zu gelangen.

spec haftreifen

2

spec innenbeleuchtung fix oder dyamisch

2 eingebaut

spec inneneinrichtung

1

spec kurzkupplungskinematik

1

spec lichtwechsel

3 Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd

spec schnittstelle

2 PluX22

spec schwungmasse

1