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Hobbeex
Märklin 39535

Dampflokomotive Baureihe 52

Märklin · 机车 · H0

在产
€579.00EUR · 厂商标价 含税厂商没有公布税前价。
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规格

货号
39535
比例
H01:87
轨距
16.5 毫米
类型
机车
时代
III
全长(含缓冲器)
264 毫米
最小曲线半径
360 毫米
数码解码器
已装 DCC · mfx+/DCC
声音
已装

厂商原文

Art
Dampflokomotiven
Art.Nr.
39535
Epoche
III
Spur / Bauart
H0 / 1:87

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厂商原文

Modell: Mit Digital- Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen . Lokomotive und Steifrahmen-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden ( LED ). Mit Pufferspeicher. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM -Schacht. Pufferhöhe nach NEM . Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

厂商只发布了德文原文。

特性

  • Digital-Decoder mfx+
  • ACHTUNG: Nur für Erwachsene
  • DCC-Decoder
  • Pufferkondensator
  • Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall.
  • Geräuschelektronik eingebaut.
  • Epoche 3
  • Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
  • Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.

更多信息

vorbild
Sie war die meistgebaute europäische Lokomotivtype und das Kind eines schlimmen Konflikts: Die deutsche Kriegslokomotive der Baureihe 52. Über 7000 Maschinen verließen ab 1942 die Werkhallen vieler namhafter Lokfabriken. Es war eine vereinfachte, aber robuste fünffach gekuppelte Schlepptenderlok, die universell eingesetzt werden konnte. Typisch für die meisten Serien war der selbsttragende Wannentender , der materialsparend in großen Stückzahlen hergestellt wurde. Nicht ganz so bekannt, aber ebenso markant und mit über 1000 Exemplaren weit verbreitet war der Wiener Steifrahmentender. Bei ihm waren die Radsätze fest in einem Rahmen gelagert, während der Wannentender wie die meisten anderen Tenderbauarten auf Drehgestellen lief. Nun ist die Baureihe 52 eigentlich ein Muss für den Modellbahner, um im kleinen Maßstab dieses wichtige Kapitel deutscher Eisenbahngeschichte nacherzählen zu können. Dabei ist das neue Märklin-Modell mit Steifrahmentender durch die ungewöhnlichen Optik und Technik ein wirklicher Blickfang und eine ideale Ergänzung für den 52er-Bestand auf der heimischen Modellbahn.

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