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Hobbeex
Märklin 39360

Elektrolokomotive Ae 3/6 I

Märklin · 机车 · H0

在产
€479.00EUR · 厂商标价 含税厂商没有公布税前价。
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规格

货号
39360
比例
H01:87
轨距
16.5 毫米
类型
机车
时代
III
全长(含缓冲器)
169 毫米
最小曲线半径
360 毫米
数码解码器
已装 DCC · mfx+/DCC
声音
已装

厂商原文

Art
Elektrolokomotiven
Art.Nr.
39360
Epoche
III
Spur / Bauart
H0 / 1:87

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厂商原文

Modell: Mit Digital- Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse . 2 Treibräder angetrieben. Haftreifen . Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht ( Schweizer Lichtwechsel ) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Fahrberechtigungssignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden ( LED ). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstand - und Maschinenraum-Nachbildung. Detaillierte Dachausrüstung mit Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbrettern sowie Scherenstromabnehmer . Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 16,9 cm.

厂商只发布了德文原文。

特性

  • Digital-Decoder mfx+
  • ACHTUNG: Nur für Erwachsene
  • DCC-Decoder
  • Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
  • Geräuschelektronik eingebaut.
  • Epoche 3
  • Dreilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht mit der Fahrtrichtung wechselnd.
  • Dreilicht-Spitzensignal und ein weißes Schlusslicht mit der Fahrtrichtung wechselnd.
  • Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.

更多信息

vorbild
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 3/6 I der Schweizerischen Bundesbahnen ( SBB ). Lokomotive aus dem achten Baulos. Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer , stirnseitigen Übergangsblechen und 4 seitlichen Führerstandstüren. Falschfahrsignal über der jeweils oberen Lampe. Lokomotive für den Einsatz vor Leichtschnellzügen im Flachland auf der Strecke Genf-Bern-Zürich. Lok-Betriebsnummer 10703. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre.

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